Το Travel Assist ενσωματώνει ορισμένα συστήματα και λειτουργίες που θα παρουσιάσουμε μεμονωμένα στις επόμενες σελίδες. Όταν συνδυάζονται, το όχημα μπορεί να κάνει την οδήγηση πολύ πιο εύκολη και να αυξήσει την άνεση στις διαδρομές. Αφού ενεργοποιηθεί, το Travel Assist μπορεί να σταματά και να επανεκκινεί αυτόματα, να διατηρεί το όχημα στη λωρίδα κυκλοφορίας, να προσπερνά άλλα οχήματα, να ακολουθεί άλλα οχήματα σε κυκλοφοριακή συμφόρηση ή να παρουσιάζει τη γύρω κυκλοφορία σε μια οθόνη μπροστά σας.

Ταυτόχρονα με την παρακολούθηση της προπορευόμενης κυκλοφορίας, το Προνοητικό σύστημα ρύθμισης σταθερής ταχύτητας επεξεργάζεται επίσης αναγνωρισμένα σήματα κυκλοφορίας και όρια ταχύτητας που έχουν αποθηκευθεί στο σύστημα πλοήγησης. Έτσι γίνεται δυνατή η έγκαιρη ρύθμιση της ταχύτητας, για παράδειγμα όταν το όχημα πλησιάζει σε στροφή, υποχρεωτική κυκλική κυκλοφορία ή διασταύρωση, ή σύμφωνα με τα όρια ταχύτητας.

Μια μονάδα επεξεργασίας εικόνας αναζητά τις σαρωμένες εικόνες για γνωστά σήματα κυκλοφορίας και συγκρίνει τα αποτελέσματα με τα δεδομένα πλοήγησης. Το σύστημα επεξεργάζεται σήματα ορίου ταχύτητας, σήματα απαγόρευσης προσπέρασης, απαγόρευσης εισόδου σε μονόδρομους και πιθανές συμπληρωματικές οδηγίες, καθώς και σχετικά σήματα περιορισμού ύψους, και ύστερα τα προβάλλει στον οδηγό.

Το αυτοκίνητο μπορεί να διανύει στενότερες λωρίδες κυκλοφορίας (π.χ., σε εργοτάξια) χάρη στην Υποβοήθηση διατήρησης στενής λωρίδας (Narrow Lane Assist), μια περαιτέρω βελτίωση της Προσαρμοζόμενης υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας (Adaptive Lane Assist), η οποίο διατηρεί το κινούμενο όχημα στην επιλεγμένη θέση εντός της λωρίδας κυκλοφορίας. Το φάσμα των καταστάσεων που μπορούν να ανιχνευθούν έχει επεκταθεί ώστε να περιλαμβάνει – εκτός από τις προσωρινές κίτρινες διαμήκεις σημάνσεις – μια ποικιλία οδικών αντικειμένων, όπως μπάρες σύγκρουσης και σειρές (παράλληλα και κάθετα) σταθμευμένων αυτοκινήτων. Το αυτοκίνητο μπορεί να χειριστεί στροφές χωρίς επιμήκη σημάδια και να περιηγηθεί σε στενούς δρόμους της πόλης. Το σύστημα λειτουργεί μόνο σε ταχύτητες άνω των 60 km/h.

Η υποβοηθούμενη αλλαγή λωρίδας μπορεί να εκτελέσει αυτόνομα αλλαγές λωρίδας σε δρόμους τύπου αυτοκινητόδρομου σε ταχύτητες άνω των 90 χλμ./ώρα. Το μόνο που πρέπει να κάνει ο οδηγός για να ξεκινήσει τον ελιγμό είναι να ανάψει το φλας (αλλά μόνο στη μη ασφαλισμένη θέση). Η υποβοηθούμενη αλλαγή λωρίδας χρησιμοποιεί δεδομένα από μια ολόκληρη σειρά αισθητήρων.

Η Υποβοήθηση διεύθυνσης για ελιγμούς αποφυγής εντός πόλης είναι σε θέση να εντοπίζει συνήθεις καταστάσεις στην αστική κυκλοφορία, όπως σταθμευμένα οχήματα, νησίδες κυκλοφορίας και διασταυρώσεις. Βασίζεται σε δεδομένα Online επικοινωνίας. Το σύστημα υποβοήθησης ενεργοποιείται σε καταστάσεις όπου είναι αδύνατο να αποφευχθεί ένα ατύχημα απλώς παρακάμπτοντας ένα εμπόδιο. Το σύστημα μπορεί να υπολογίζει την πιο κατάλληλη τροχιά αντλώντας διαθέσιμα δεδομένα από την μπροστινή κάμερα και το ραντάρ. Αυτός ο υπολογισμός λαμβάνει υπόψη την απόσταση, το πλάτος και τη θέση του οχήματος ή του εμποδίου μπροστά από το όχημα. Σε μια κρίσιμη κατάσταση όπου το Front Assist (δείτε Συστήματα Υποβοήθησης Ασφάλειας) επεμβαίνει φρενάροντας, και ο οδηγός υποδεικνύει με τον τρόπο που χειρίζεται το τιμόνι ότι πραγματοποιεί ελιγμούς αποφυγής σύγκρουσης, η Υποβοήθηση διεύθυνσης για ελιγμούς αποφυγής εντός πόλης πραγματοποιεί στοχευμένες παρεμβάσεις στο σύστημα διεύθυνσης για να βοηθήσει στην αποφυγή του εμποδίου ακολουθώντας μια κατάλληλα επιλεγμένη γραμμή κίνησης για την αποφυγή της σύγκρουσης με το εμπόδιο.

Η υποβοήθηση κυκλοφοριακής συμφόρησης κάνει πιο εύκολη την οδήγηση σε κυκλοφοριακή συμφόρηση. Βασίζεται στο προσαρμοζόμενο σύστημα ρύθμισης σταθερής ταχύτητας και στην προσαρμοζόμενη υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας για να εκκινεί, να φρενάρει και να στρίβει το όχημα αντιγράφοντας την κίνηση των γύρω οχημάτων σε μια κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Το Emergency Assist μειώνει τον κίνδυνο ατυχήματος, όταν ο οδηγός χάσει τις αισθήσεις του. Αν η προσαρμοζόμενη υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας αναγνωρίσει ότι ο οδηγός δεν έχει τα χέρια στο τιμόνι ακόμα και μετά από μια προειδοποίηση από το σύστημα, τότε ενεργοποιείται το Emergency Assist, επιβραδύνει το όχημα μέχρι την ακινητοποίηση ενώ το κρατά εντός της λωρίδας κυκλοφορίας και ενεργοποιεί τα φώτα αλάρμ.